采用本公司自行設(shè)計(jì)開發(fā)的計(jì)重收費(fèi)專用XK3196（E3A）型數(shù)據(jù)處理器，這是我國最早開發(fā)并投入實(shí)際應(yīng)用的計(jì)重收費(fèi)專用處理器之一，也是國內(nèi)應(yīng)用最為廣泛、計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)中裝機(jī)量最大的處理器之一。從2003年起經(jīng)過江蘇、安徽、河南、湖北、陜西、云南、河北、山西、寧夏、內(nèi)蒙、廣西、重慶等省2500多套多年的運(yùn)行，不斷升級改進(jìn)，具備了十分完善的功能和優(yōu)異的可靠性，并被同行廣泛選用作為標(biāo)準(zhǔn)配置。除支持秤臺的動態(tài)稱重外，還具備輪軸識別器和車輛分離器接口，接收來自輪軸識別器和車輛分離器的信息，組合成完整的稱重檢測數(shù)據(jù)向收費(fèi)計(jì)算機(jī)傳送。該處理器內(nèi)置倒車檢測裝置，允許車輛在秤臺上任意停留、倒車而不會產(chǎn)生錯誤的檢測結(jié)果。特別支持雙向過車功能，只要數(shù)據(jù)處理器接收到上位計(jì)算機(jī)的轉(zhuǎn)換方向指令，即可自動按相應(yīng)要求切換為反向過車。為適應(yīng)現(xiàn)場安裝的需要，該處理器采用面板式安裝，安裝（開孔）尺寸為：248*120mm。控制柜結(jié)構(gòu)上采用機(jī)箱形式，室外安裝。
本中央數(shù)據(jù)處理器主要特點(diǎn)如下：
? 目前國內(nèi)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)裝機(jī)最多的儀表，技術(shù)成熟，具有很好的可靠性和可擴(kuò)展性。
? 能準(zhǔn)確處理車輛排隊(duì)、倒車、部分倒車、停留、跳車（突然加速）、走S型等各種情況，有效避免部分司機(jī)不規(guī)范行駛可能造成的重量減輕情況。
? 動態(tài)精度高，在秤臺安裝正常條件下，可確保20km/h內(nèi)對任何車型2.5%的準(zhǔn)確度。
? 具有開機(jī)自檢、空閑時(shí)定時(shí)自檢、零點(diǎn)校正和自動溫度補(bǔ)償能力。
? 在自檢異常、通訊失敗或者程序迷走時(shí)，處理器能夠自動復(fù)位，且復(fù)位時(shí)間不超過30秒。
? 可以顯示各軸軸型、軸重、車輛總重和車速；能獨(dú)立驅(qū)動費(fèi)額（重量）顯示器，并顯示相關(guān)信息。
? 通過儀表面板上的按鈕，輸入密碼，可以很方便的進(jìn)入校準(zhǔn)狀態(tài)。該密碼可以修改。
? 本套設(shè)備采用密碼輸入方式進(jìn)行修改各項(xiàng)參數(shù)、設(shè)置。對于每次參數(shù)修改，都會在存儲器里進(jìn)行記錄，記錄包括數(shù)據(jù)、時(shí)間和能夠確認(rèn)授權(quán)人作出改動的部分，最多可儲存最后256次修改記錄并保留10年以上，必要時(shí)可通過電腦調(diào)用或打印修改記錄。
? 該處理器具有總質(zhì)量顯示器，可以顯示總質(zhì)量和超限質(zhì)量供車主觀看。
? 數(shù)據(jù)處理器的外殼加印封裝置，禁止對硬件和設(shè)定數(shù)據(jù)進(jìn)行任意修改。
? 本投標(biāo)人提供的計(jì)重設(shè)備在正常收費(fèi)狀態(tài)下不會因其它人員誤觸儀表上的按鈕而影響收費(fèi)的正常進(jìn)行。
? 本處理器的主板均進(jìn)行防銹處理，其余活動金屬部件涂防銹漆或刷防銹油層，盡可能延長使用壽命。
? 雙向過車功能。允許電腦控制儀表的行駛方向判斷邏輯，適合于收費(fèi)車道需要雙向行駛的場合。
? 通訊口自帶2500V隔離，與控制柜內(nèi)置防雷系統(tǒng)構(gòu)成雙重防雷，確保系統(tǒng)的可靠性。
? 平均工作時(shí)間不小于20000h。
對稱重系統(tǒng)的其他說明：
? 工作環(huán)境：
環(huán)境溫度：-30℃～+80℃
環(huán)境相對濕度：≤95％
? MTB≥20000小時(shí)；
? 標(biāo)定周期一般為12個(gè)月（根據(jù)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門決定）；標(biāo)定方法簡單；
? 機(jī)箱與顯示屏的外殼采用不銹鋼材料，厚度為1.5mm；
? 所有設(shè)備均作防銹處理，保證表面不銹蝕、不龜裂、不脫落；
? 稱重系統(tǒng)滿足全天候工作。
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