高速公路計重收費系統(tǒng)固定式動態(tài)稱重地磅秤主要部件如下：

中心控制器：該部分是整個系統(tǒng)的核心部件，完成數(shù)據(jù)的采集、計算和上傳功能。結(jié)構(gòu)上采用1 9’機箱結(jié)構(gòu)，便于維護和操作；電氣上采用了ECB總線結(jié)構(gòu)的多CPU處理器體系結(jié)構(gòu)，并行處理各種信息，大大提高了系統(tǒng)的可靠性和效率。

稱重傳感器：稱重傳感器主要用于檢測車輛重量，采用PAT公司DWP175彎板傳感器。每車道安裝兩塊彎板，可實現(xiàn)對全斷面的檢測。

線圈：線圈主要用作車輛檢測，可以檢測車輛的速度、車型、車長、軸距等數(shù)據(jù)的測量。每車道安裝2個線圈。

紅外光柵分離器：主要技術(shù)指標能對車輛間距大于或等于30cm的車輛進行分離；識別率：晴天可靠性達到100%，雨雪天或大霧天氣可靠性不低于99%

固定式動態(tài)稱重地磅秤主要用途 ：能夠?qū)o態(tài)或低速通過的收費車輛進行精確稱重。 能夠?qū)囕v進行自動分離，自動檢測車輛的軸數(shù)、軸重及整車重量，并將稱重信息的詳細數(shù)據(jù)通過接口傳輸給車道收費計算機。

· 高速公路計重收費系統(tǒng)固定式動態(tài)稱重地磅秤功能特點 ：

高速公路整車式稱重系統(tǒng)（計重收費、超限檢測系統(tǒng)）由整車式稱重平臺（電子汽車衡）、中央智能處理器、車輛分離器、輪軸識別器、通行信號燈、防滑防塵套件等部分組成，具有如下特點：
1、 能夠?qū)o態(tài)或低速通過的收費車輛進行精確稱重，該系統(tǒng)與傳統(tǒng)軸計量產(chǎn)品（軸重儀）相比，系統(tǒng)精度大大提高，最大限度解決收費站目前存在的計量糾紛，提高車輛收費及通行速度。

2、 能對車輛進行自動分離，自動檢測車輛的軸數(shù)、軸重及整車重量，并將稱重信息的詳細數(shù)據(jù)通過接口傳輸給車道收費計算機。

3、 整車式稱重平臺具有有效的防滑措施，防止車輛打滑或因平臺表面結(jié)冰失去控制；系統(tǒng)具有完善的防塵和排水設(shè)施。

高速公路計重收費系統(tǒng)動態(tài)稱重地磅秤技術(shù)指標：

• 速度范圍： 5-200公里/小時

• 稱重精度： 平均誤差<±3% ，最大誤差<±7%

• 稱重范圍： 0.3-20T，最大30T （每軸）

• 過載能力： 150%

• 防護等級： 傳感器   IP67

中心控制器 IP65

• 相對濕度： 0-95%

• MTBF：    ≥25000小時

詳細技術(shù)指標：

主要部件尺寸：

• 傳感器尺寸：             彎板式 1750×500×23mm

• 傳感器重量：              123kg

• 傳感器電纜長度：     40m

• 感應(yīng)線圈：                 2500×2150mm

• 控制器外機箱尺寸： 1250mm×760mm×450mm

(長×寬×高)

• 外機箱安裝尺寸：      860mm×550mm 的水泥基座

• 內(nèi)機箱尺寸：             400×380×220mm

  電源：此系統(tǒng)使用交流220V/50Hz電源供電和一個可充電的12V 電池操作。另外安裝在印刷電路板上的可充電電池可防止程序參數(shù)和存儲的車輛數(shù)據(jù)丟失，能保存達三個月之久或更長。

• 電源功耗：           在12 V直流下為200 mA

• 溫度范圍：

• 傳感器工作溫度： －45℃～＋80℃(傳感器溫漂可通過自校正來調(diào)節(jié))

• 路邊處理器溫度范圍：       －30℃～＋80℃

主干道行駛車輛不但行駛速度較快，而且還有變速、跨線行駛等復(fù)雜的情況，如何選用合適的動態(tài)稱重系統(tǒng)和工作流程來保證稱重精度和使用壽命，尤為關(guān)鍵。本方案中選用了PAT的DAW100動態(tài)稱重檢測器，系統(tǒng)選用WPM175彎板式傳感器。DAW100系統(tǒng)是得到國際上廣泛贊譽的一種動態(tài)稱重系統(tǒng)，其穩(wěn)定的性能、高可靠性和十年以上壽命等特點一直得到廣大客戶的青睞。