自動(dòng)識(shí)別采集車輛信息高速動(dòng)態(tài)稱重收費(fèi)系統(tǒng)介紹：

1. 雙秤臺(tái)組合算法變化，更充分利用雙秤臺(tái)所有稱重?cái)?shù)據(jù)，在不同速度均明顯提高過(guò)秤時(shí)的精度。在車速達(dá)25km/h時(shí)仍滿足標(biāo)準(zhǔn)使用中的精度要求，配合其他技術(shù)手段，有效抑制沖磅現(xiàn)象。

2. 自動(dòng)識(shí)別跳磅、拖磅、沖磅，識(shí)別率95%-100%，對(duì)跳磅和拖磅程度給出量化數(shù)據(jù)作為補(bǔ)償依據(jù)，補(bǔ)償量可設(shè)定。確保在安裝車道的沖秤、跳秤、拖秤等作假行為明顯減少直至基本杜絕。

3. 跳磅時(shí)，

A）未跳出*秤臺(tái)：對(duì)計(jì)重結(jié)果基本無(wú)影響

B）跳出*秤臺(tái)落在第二秤臺(tái)：對(duì)計(jì)重結(jié)果基本無(wú)影響或加重。

C）成功跳磅，加速直至跳出二個(gè)秤臺(tái)：若不補(bǔ)償計(jì)重結(jié)果將變輕，但能自動(dòng)被識(shí)別并可加以適當(dāng)補(bǔ)償。

無(wú)論上述哪種情況，儀表均識(shí)別為跳磅。

1. 拖磅時(shí)，

• 僅在*秤臺(tái)拖磅，對(duì)計(jì)重結(jié)果基本無(wú)影響

• 僅在第二秤臺(tái)拖磅，對(duì)計(jì)重結(jié)果基本無(wú)影響

• 同時(shí)拖磅二個(gè)秤臺(tái)， 若不補(bǔ)償計(jì)重結(jié)果將變輕，但能自動(dòng)被識(shí)別并可加以適當(dāng)補(bǔ)償。

無(wú)論上述哪種情況，系統(tǒng)均識(shí)別為拖磅。

 5、 走“S"型時(shí)

由于單秤臺(tái)的局限性，在安裝了單秤臺(tái)的收費(fèi)站，車輛走“S"型（曲線行駛）一直是一種比較多的作假手段，這種行駛方式極易對(duì)設(shè)備造成破壞。我公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究，利用雙秤臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和四方*的動(dòng)態(tài)算法，解決了車輛走“S"型帶來(lái)的丟軸和重量變輕的情況。

基于雙秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)的特殊性和我公司的稱重系統(tǒng)的良好性能，能從一定意義上解決現(xiàn)階段單稱臺(tái)存在的缺陷，從而提高稱重系統(tǒng)的精度以及穩(wěn)定性，減少高速公路公司的收費(fèi)流失，同時(shí)保障收費(fèi)人員的人身安全。

1.1   雙臺(tái)面結(jié)構(gòu)稱重平臺(tái)

稱重秤臺(tái)結(jié)構(gòu)由秤體、框架、限位裝置、傳感器套件、接線盒、信號(hào)電纜等組成。

由于秤臺(tái)安裝在公路收費(fèi)路口，露天置放，環(huán)境惡劣，而且過(guò)車頻次高，所以秤臺(tái)要達(dá)到足夠的強(qiáng)度、剛度，才能保證較長(zhǎng)時(shí)間的疲勞壽命。

1、秤臺(tái)主要是承載通過(guò)的車輛重量，秤臺(tái)長(zhǎng)度（行車方向）越長(zhǎng)動(dòng)態(tài)精度越高，但增加長(zhǎng)度會(huì)造成雙聯(lián)軸或三聯(lián)軸車輛在高速時(shí)“丟軸"，我公司生產(chǎn)的XK3196E3A稱重控制器采用了的軸分離算法，秤臺(tái)采用900mm長(zhǎng)度秤臺(tái)，雙秤臺(tái)長(zhǎng)度為1600mm，既保證了動(dòng)態(tài)稱重精度，又使車輛過(guò)秤不丟軸。

2、秤臺(tái)采用上置式箱形結(jié)構(gòu)，臺(tái)面兩端設(shè)計(jì)清淤排污口，不需要大型機(jī)械和工具即可進(jìn)行基坑內(nèi)清理，確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

3、傳感器采懸掛拉壓方式，使傳感器置于路面上方，可有效防止雨水、潮濕及霉菌的侵蝕造成的損壞，這種結(jié)構(gòu)秤體的穩(wěn)定性、可靠性較好，維修檢查方便。

  4、額定軸重：≥30t（每軸）

  5、過(guò)載能力（軸載）：≥150%F.S（每軸）

  6、設(shè)計(jì)疲勞強(qiáng)度（正常工作載荷）：≥300萬(wàn)次

  7、設(shè)計(jì)剛度（[l/f]）：≥1600

8、采用*的球形滾動(dòng)限位裝置，其結(jié)構(gòu)滿足了縱橫向沖擊及防松、減震、免維護(hù)的需求。有效抵抗車輛長(zhǎng)期對(duì)稱重臺(tái)的沖擊，可延長(zhǎng)稱重傳感器的使用壽命。

  9、設(shè)備平均*時(shí)間（MTBF）：≥20000h

  10、使用壽命（正常工作條件下）：10年以上

自動(dòng)識(shí)別采集車輛信息高速動(dòng)態(tài)稱重收費(fèi)系統(tǒng)詳細(xì)參數(shù)

1、雙臺(tái)面結(jié)構(gòu)稱重平臺(tái) 型號(hào)： DCS-30 額定軸重：≥30t（每軸）過(guò)載能力（軸載）：≥150%F.S（每軸）設(shè)計(jì)疲勞強(qiáng)度（正常工作載荷）：≥300萬(wàn)次，設(shè)計(jì)剛度（[l/f]）：≥1600，采用*的球形滾動(dòng)限位裝置，其結(jié)構(gòu)滿足了縱橫向沖擊及防松、減震、免維護(hù)的需求。有效抵抗車輛長(zhǎng)期對(duì)稱重臺(tái)的沖擊，可延長(zhǎng)稱重傳感器的使用壽命，設(shè)備平均*時(shí)間（MTBF）：≥20000h

2、稱重處理器  型號(hào)：XK3196E3

輸入信號(hào)范圍： ±30mV,?環(huán)境相對(duì)濕度： ≤95％,?環(huán)境溫度：  -30℃～+80℃,?置零范圍：  2%F.S,?開(kāi)機(jī)置零范圍：  0-100%F.S可設(shè)置,?動(dòng)態(tài)稱重范圍：  1%F.S－100%F.S,?電源：  220V(-15%~ +10%), 50Hz±2%, 15VA

3、地感線圈型號(hào)：SFCJ-1

?在車輛分離器發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)切換為線圈，對(duì)車輛進(jìn)行分離和輔助收尾；?車輛檢測(cè)線圈在車距不少于2m時(shí)，判斷精度≥99%；尺寸要求：lm×2m，當(dāng)車輛檢測(cè)線圈發(fā)生故障時(shí)，可以通過(guò)硬件和軟件發(fā)出故障消息,?工作環(huán)境：溫度：-30℃～+80℃；相對(duì)濕度：0～95%RH。

4、輪軸識(shí)別器 型號(hào)：SFLZ

傳感器規(guī)格：2t，傳感器數(shù)量：普通道12只；超寬道16只，檢測(cè)小胎寬：10mm，小檢測(cè)壓力：100kg，?電源：DC15v-18v   1000mA，?工作環(huán)境：溫度：-30℃～+80℃；相對(duì)濕度：0～95%RH，?防護(hù)等級(jí)：IP68。

5、控制機(jī)箱型號(hào)：DCS-30-04

機(jī)柜內(nèi)置電源裝置、數(shù)據(jù)處理器（儀表）、輪軸識(shí)別器控制器、車輛分離器控制器、防雷裝置以及溫控裝置，具有防雷、抗浪涌沖擊功能。稱重外場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)均傳至室外機(jī)柜，該控制柜箱體采用厚度為1.5mm的不銹鋼材料，門鎖采用防盜鎖，門縫采取包邊防護(hù)。整個(gè)機(jī)柜具有防水能力；使機(jī)箱內(nèi)部始終維持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)；機(jī)柜底部有出線孔與外部電纜連接

6、紅外車輛分離器型號(hào)：LH-2452

車輛分離器能夠?qū)ΜF(xiàn)有各種車型進(jìn)行分離，良好天氣時(shí)分離判斷正確率達(dá)到99.9%以上；在惡劣天氣時(shí)，分離判斷正確率達(dá)到99%以上，可分辨小尺寸為25mm的物體，?能分辨車輛的離地高高度：1650mm，離地低高度：400mm，有效檢測(cè)高度：1250mm；，能對(duì)車輛小間距小于200mm的車輛進(jìn)行分離，光柵有效工作距離：1～20m，分離器外殼采用厚1.5mm的不銹鋼，保證車輛分離器可靠用于室外的惡劣環(huán)境，特制的電加熱玻璃和溫控裝置，可在寒冷季節(jié)自動(dòng)加熱玻璃窗,

本系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置為采用生產(chǎn)的紅外光電式車輛分離器。該車輛分離器能夠自動(dòng)有效的檢測(cè)車輛的開(kāi)始和結(jié)束，實(shí)現(xiàn)將每輛車分成為一個(gè)單元，并保證稱重檢測(cè)數(shù)據(jù)與車輛一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。功能特點(diǎn)：

• 車輛分離器能夠?qū)ΜF(xiàn)有各種車型進(jìn)行分離，良好天氣時(shí)分離判斷正確率達(dá)到99.9%以上；在惡劣天氣時(shí)，分離判斷正確率達(dá)到99%以上；

• 可分辨小尺寸為25mm的物體；

• 能分辨車輛的離地高高度：1650mm，離地低高度：400mm，有效檢測(cè)高度：1250mm；

• 能對(duì)車輛小間距小于200mm的車輛進(jìn)行分離；

• 光柵有效工作距離：1~20m；

• 光柵防護(hù)罩具有自動(dòng)加熱、除霜功能，能防止凝露、結(jié)霜，惡劣氣候下能正常工作；

• 車輛分離器具有自診斷功能，可自動(dòng)探測(cè)故障，并忽略或屏蔽有問(wèn)題的信號(hào)，仍能正常工作，同時(shí)輸出報(bào)警信號(hào)，一旦故障排除，能自動(dòng)回復(fù)正常工作狀態(tài)；

• 在惡劣環(huán)境下，諸如：強(qiáng)光干擾、下雨、下雪、濃霧、溫度異常，仍能保證100%可靠工作，并可忽略雪花、石塊、昆蟲(chóng)或飛鳥(niǎo)等的干擾；

• 當(dāng)主車輛分離器發(fā)生故障時(shí)，可以通過(guò)硬件和軟件（收費(fèi)界面上）顯示出明確的故障信息：

• 工作環(huán)境：a) 溫度：-40℃～+85℃；

b) 相對(duì)濕度：0～95%RH；

c）振動(dòng)：0~100HZ

d）加速度：98m/S²；

e）沖擊：4.1Joules，3ft.~1b;

• 防護(hù)等級(jí)：IP67。

• 使用壽命：10年以上。

• 分離器外殼采用厚1.5mm的不銹鋼，并設(shè)有醒目的防撞反光標(biāo)志。

上海亭衡衡器服務(wù)承諾：

1. 免費(fèi)保修年限：凡屬于本公司之產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量原因所發(fā)生的產(chǎn)品之故障，均自購(gòu)買之日起憑保修單保修一年。

2. 凡超出一年的，均按收費(fèi)服務(wù)，依故障狀況酌情收取零件、維修、校準(zhǔn)費(fèi)用，(只收取零件成本費(fèi)用)

3. 上海附近地區(qū)48小時(shí)上門安裝調(diào)試服務(wù)。

4. 產(chǎn)品使用過(guò)五年發(fā)生故障時(shí)，本公司照常給予服務(wù)，提供傳感器、電池、轉(zhuǎn)換電源及顯示器等配件的更換。

5. 用戶所在地暫無(wú)維修單位的，請(qǐng)將產(chǎn)品發(fā)至本公司修理，一年之內(nèi)所有費(fèi)用，都是我公司負(fù)責(zé)        

非保修范圍：凡屬于安裝、使用、保管不當(dāng)而導(dǎo)致故障的。未按規(guī)定使用電源而導(dǎo)致故障的。天災(zāi)、地變、鼠患、蟲(chóng)害導(dǎo)致故障的。

自行拆卸維修導(dǎo)致故障的。蓄電池保用期三個(gè)月