U型鋼鋼構(gòu)電子地磅scs3×14米80噸汽車過磅秤特點(diǎn)：

1. 數(shù)字式電子汽車衡模擬式汽車衡承重部分工作溫度-20~50℃；

2. 兩種計(jì)量方式，可存儲(chǔ)255輛車號(hào)、100種貨物和512組記錄，并能打印記錄；

3. 可去皮重，打印記錄；超載報(bào)警；

4. 可打印連續(xù)式日?qǐng)?bào)、月報(bào)表、分類累計(jì)；

5. 無(wú)需基坑，節(jié)約基建費(fèi)用；

6. 如用戶需要也可將稱體落入地面，成地中衡使用。

7. 解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便：數(shù)字式汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過去手工調(diào)節(jié)電阻，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別，用軟件自動(dòng)調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。

8. 具有故障自診斷能力：數(shù)字式汽車衡具有的人機(jī)對(duì)話接口，自診斷功能突出，使用過程中能不斷檢測(cè)汽車衡的工作狀況，當(dāng)檢測(cè)到傳感器故障時(shí)，能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，避免了因故障而造成的損失。

9. 抗干擾能力強(qiáng)：數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi)，采用高集成化、高智能化的處理單元，獨(dú)立的a/d轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出端口，消除了因長(zhǎng)距離傳輸，電壓信號(hào)低，易受干擾的問題。

10. 杜絕作假現(xiàn)象：傳輸過程中數(shù)字信號(hào)采用密碼保護(hù)，避免了汽車衡遭不法分子遙控，杜絕了作假現(xiàn)象的出現(xiàn)。

11. 防雷擊能力突出：傳感器內(nèi)部pcb防雷擊設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。

U型鋼鋼構(gòu)電子地磅scs3×14米80噸汽車過磅秤

產(chǎn)品名稱：汽車衡

稱量范圍：10t 20t 30t 50t 60t 80t 100t 120t 150t 180t 200t

臺(tái)面尺寸(m)： 3x7m 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x21 3x24

寬×長(zhǎng)：(寬）3m 3.2m 3.4m 3.5m（長(zhǎng)）6m-24m

準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)

大稱量：10t~200

電子汽車衡/地磅已廣泛應(yīng)用于科研、化工、電子、五金、塑膠、印染、包裝、食品、藥業(yè)、物資等企業(yè)，深得廣大新老用戶的信賴和好評(píng)。

3×14米80噸汽車過磅秤功能特點(diǎn)：

·無(wú)基坑或淺基坑

  模塊化結(jié)構(gòu)、安裝方便      

·具有稱重、去皮、時(shí)間、日期、打印及報(bào)表等功能

·具有零位自動(dòng)跟蹤、超載報(bào)警功能

·配接打印機(jī)，可打印稱重單、報(bào)表等

·利用串行接口連接計(jì)算機(jī)、大屏幕顯示器等，可建立現(xiàn)代化微機(jī)稱重管理系統(tǒng)      

·超低功耗

·全面板數(shù)字調(diào)校，四角自動(dòng)修正，故障診斷方便快

·稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單技術(shù)參數(shù)

·準(zhǔn)確度等級(jí):OIML   Ⅲ

·稱重范圍:10t---200t

·工作溫度:稱重顯示儀表:—10℃---- 40℃

·稱重傳感器:—20℃--- 65，±95%        

·相對(duì)溫度:小于90%                

·工作電源:180VAC---240VAC  49Hz---51Hz

3×14米80噸汽車過磅秤主要工藝流程:

1、壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。

2、U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。

3、機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。

4、自動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。

5、板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。

6、零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形。

7、噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

8、電子汽車衡秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆*，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。

9、秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。

10、秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。

11、傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。

12、出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100%，連續(xù)滿稱量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形。二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。

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