醴陵大貨車稱重過磅電子秤100噸16米汽車衡特點(diǎn)：

■ 數(shù)字式電子電子地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊

①模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題

②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

③，總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。

■ 數(shù)字式電子電子地磅解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)

①防止利用簡單電路改變稱量信號(hào)大??；

②數(shù)字式電子地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。

③故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。

④當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變

■ 數(shù)字式電子地磅無需稱重顯示儀表降低電子地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；

②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*。

③數(shù)字式地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠。

醴陵大貨車稱重過磅電子秤100噸16米汽車衡選購介紹：

一般前四后八輪的車,全長約9.6 米,選擇3*9 米地磅即可。
平板車 （低欄車、高欄車）根據(jù)實(shí)際長度,一般做13 米16 米或是18 米地 磅比較多。
建筑工地常用的車型:自卸車、混凝土攪拌車、拉鋼筋的貨車 自卸車的長度一般在8.57 米8.77 米/或是9.6 米左右,選用8 米或是 9 米即可。
混凝土攪拌車長度在10.5 米左右,可以做3*10 米地磅。
拉鋼筋的車:一般是選12 米即可。

根據(jù)這幾款車型,如果是工地上使用,應(yīng)是選用10 米或是12 米地 磅,這樣設(shè)定一個(gè)范圍之后,定下尺寸裝一臺(tái)地磅,所有車輛都可以過磅。具體的還是要試自已的實(shí)際情況來定。比如現(xiàn)在很多工地都是 裝16米的地磅。

「SCS-30T平臺(tái)稱」（2.5m×5m和2.5m×7m）：適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車，可用于稱量：賣煤、收糧、毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。
「SCS-60T電子磅」（3m×7m和3m×8m）：適用于自卸車、單橋車、雙橋車、后八輪，可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
「SCS-80T地秤」（3m×9m和3m×10m）：適用于混凝土攪拌車、后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
「SCS-100T地磅」（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
「SCS-120T地上衡」（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用于稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。
「SCS-200T」（3m×20m）：可用于對外過磅及特殊場合。

醴陵大貨車稱重過磅電子秤基礎(chǔ)介紹：

1、無基坑（推薦）：
【優(yōu)點(diǎn)】：基礎(chǔ)施工費(fèi)用低安裝，維修方便，通風(fēng)良好，維護(hù)簡單,無積水。
【缺點(diǎn)】：.相對有基坑占地面積較小，車輛上下需爬坡。
【重點(diǎn)】：不建議在秤體兩側(cè)砌墻，.建議安裝警示護(hù)欄。
2、淺基坑
【優(yōu)點(diǎn)】：相對深基坑基礎(chǔ)造價(jià)低，相對無基坑占地面積小。
【缺點(diǎn)】：如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和維修不便，設(shè)備依賴性強(qiáng)，底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮。
【重點(diǎn)】：排水系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)，制做準(zhǔn)確得當(dāng)，建議秤臺(tái)四周安裝警示牌
3、深基坑
【優(yōu)點(diǎn)】：秤體替代路面，隨意上秤和轉(zhuǎn)向，占地面積小，外觀整潔，適合高寒或低溫環(huán)境使用
【缺點(diǎn)】：基坑費(fèi)用高，遇強(qiáng)降雨天氣，易積水，安裝，維修和保養(yǎng)需要在基礎(chǔ)內(nèi)部完成。
【重點(diǎn)】：建議配置排水設(shè)備，建議安裝防水罩棚。

汽車衡（電子地磅秤、地上衡、地秤、磅秤、地中衡）按秤體結(jié)構(gòu)可分為：U型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡（俗名水泥秤）。

    U形鋼結(jié)構(gòu)汽車衡已經(jīng)成為目前較為和主流的電子汽車衡生產(chǎn)工藝。

為什么選擇U形鋼結(jié)構(gòu)地磅？
     1、科學(xué)環(huán)保：
     U形鋼結(jié)構(gòu)汽車衡，沒有封板的，也沒有模隔板。同樣型號(hào)量程的汽車衡，U形鋼結(jié)構(gòu)汽車衡用料省，成本低。  
     2、科學(xué)設(shè)計(jì)：
     根據(jù)橋梁、飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)原理，用U形鋼在汽車衡底部進(jìn)行支撐，U形鋼不會(huì)產(chǎn)生影響汽車衡整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的破壞張力。
    3、天生優(yōu)勢：
     從焊接的角度來說，U形鋼結(jié)構(gòu)汽車衡的鋼梁與汽車衡臺(tái)面之間是滿焊（無縫隙焊接）連接；而槽鋼、工字鋼等結(jié)構(gòu)的電子汽車衡只能采用點(diǎn)焊（容易脫焊）。
     在美國、德國的汽車衡廠家都采用U形鋼結(jié)構(gòu)、U形鋼汽車衡。
     U形鋼結(jié)構(gòu)汽車衡，是工業(yè)衡器目前為止勁、、較經(jīng)濟(jì)、較科學(xué)、較環(huán)保的產(chǎn)品！

汽車衡/地磅技術(shù)服務(wù)、保修期及售后服務(wù)：
   售前：客戶需求 + 完善的稱重方案 = 買的省心!
   售中：優(yōu)質(zhì)的部件 + 造工 + 完善的服務(wù) = 買的放心!
   售后：專業(yè)的維修服務(wù)隊(duì)伍 + 完善的售后服務(wù) = 用的安心!
①對所售產(chǎn)品秤體五年內(nèi)，電器部分兩年內(nèi)，因非人為因素出現(xiàn)的質(zhì)量問題實(shí)行免費(fèi)保修，終身維護(hù)；
②供方負(fù)責(zé)安裝調(diào)試；
③如在使用產(chǎn)品當(dāng)中出現(xiàn)技術(shù)上問題，我公司負(fù)責(zé)技術(shù)配合；
④供方負(fù)責(zé)產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)轿弧?/span>

友情提示：由于產(chǎn)品的型號(hào)、規(guī)格較多，所有產(chǎn)品價(jià)格以電議為準(zhǔn)！