scs建筑工地80噸電子地磅14米汽車過(guò)磅秤秤臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)劣的重要的指標(biāo)是秤臺(tái)剛度，剛度是指秤臺(tái)受載后抗變形的能力，由剛度指標(biāo)f來(lái)決定，f=大繞度值/支點(diǎn)跨度，標(biāo)準(zhǔn)f<1/1200 本公司秤臺(tái)設(shè)計(jì)采用飛機(jī)機(jī)翼及金門大橋蜂窩結(jié)構(gòu)，達(dá)到強(qiáng)度高、剛度好的效果，秤臺(tái)安全過(guò)載達(dá)到150%以上，其設(shè)計(jì)有以下特點(diǎn)：

在構(gòu)件形狀中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響大，鑒于此，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)U型主梁3.2m寬7根，3m寬6根，主梁高度300mm，面板12mm，秤臺(tái)總厚度達(dá)到400mm，從而保證秤臺(tái)整體的剛性，而日前國(guó)內(nèi)其他衡器廠家的秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用槽鋼結(jié)構(gòu)，主梁只有2根，每節(jié)只有6根筋板，該結(jié)構(gòu)易變形，使用壽命不長(zhǎng)，二、三年后面板就凹凸不平，影響使用精度

國(guó)內(nèi)汽車衡秤臺(tái)通用結(jié)構(gòu)形式有三種，大梁式；第二代鋼板組焊；第三代槽鋼組焊；這三種結(jié)構(gòu)制作簡(jiǎn)單手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進(jìn)U型梁成型設(shè)備，采用U型截組焊（第四代），構(gòu)件由設(shè)備制造，整體結(jié)構(gòu)好，剛性強(qiáng)，這是本公司秤臺(tái)剛度更強(qiáng)的原因

本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，采用連續(xù)自動(dòng)焊接，秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹鋼板經(jīng)拋丸處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆，防潮，油膜厚實(shí)，厚度均為10微米，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強(qiáng)為保證秤臺(tái)剛度，汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載試驗(yàn)，以保證秤臺(tái)無(wú)變形

亭衡汽車衡分二步走：

1、無(wú)基坑

缺點(diǎn)：秤體高出地面約45cm，占場(chǎng)地較多，汽車通過(guò)引坡上下磅稱重

優(yōu)點(diǎn):施工費(fèi)用低度，基坑內(nèi)通風(fēng)干燥，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護(hù)

2、有基坑

缺點(diǎn)：施工費(fèi)用大，要特別注意基礎(chǔ)內(nèi)排水，不太利于維護(hù)

優(yōu)點(diǎn):秤體與地面平齊，占用場(chǎng)地少，汽車上下磅方便

備注：一般情況秤體周圍及上方不需安裝護(hù)欄，客戶需要自行解決

注意：因基礎(chǔ)是保證地磅的正常使用及整體品質(zhì)的一個(gè)重要組成部分，故基礎(chǔ)澆筑須嚴(yán)格要求，把握好施工質(zhì)量及尺寸準(zhǔn)確根據(jù)客戶要求自選基礎(chǔ)形式

亭衡汽車衡具有四種稱重模式：

[標(biāo)準(zhǔn)]：適用于大部分的應(yīng)用，稱一次毛重稱一次皮重得出凈重

[皮重]：專門稱取皮重并將車號(hào)、皮重等保存到皮重庫(kù)，以便多次使用

[凈重]：適用于臨時(shí)用途，一部車只稱一次重量就是凈重

[簡(jiǎn)單]：將稱毛和稱皮按鈕合二為一無(wú)論是毛重還是皮重，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)兩次稱取的重量的大小來(lái)判斷哪個(gè)是毛重，哪個(gè)是皮重

scs建筑工地80噸電子地磅14米汽車過(guò)磅秤

用戶如有數(shù)據(jù)管理和多聯(lián)小票打印要求等配置稱重軟件、小票打印機(jī)、大屏幕顯示器等輔助配置滿足功能。能深入應(yīng)用到生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中，滿足現(xiàn)代化的稱重管理

產(chǎn)品適用場(chǎng)合：

工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、港口、礦山、糧倉(cāng)、收購(gòu)站、工地等所有需要車輛計(jì)量的應(yīng)用環(huán)境。

基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)可根據(jù)用戶場(chǎng)地情況選擇淺基坑式或地上式處理。

汽車過(guò)磅秤特點(diǎn)和規(guī)格：

秤臺(tái)主梁、輔梁為堅(jiān)固的工字鋼、槽鋼等型鋼結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)面板選用優(yōu)質(zhì)原廠平板，合理拼接成封閉的箱型框架結(jié)構(gòu)。組焊時(shí)運(yùn)用*的工裝夾具、精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和的焊接工藝，有效的保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布。適用于冶金、礦山、化工、糧食、物流等行業(yè),是各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車等載重輛稱重計(jì)量的理想選擇！

·自由組合的U型梁結(jié)構(gòu)秤體，10mm/12mm/14mm臺(tái)面鋼板厚度可選。

·拋丸、防腐油漆做工的表面處理，耐磨防腐蝕性能良好。  

·橋式傳感器手動(dòng)修正四角使調(diào)試更省心、更省力；更換方便維護(hù)簡(jiǎn)單。      

·具有時(shí)鐘、日歷、自動(dòng)閏年、閏月，不受斷電影響。    

·強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能,可以進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄的貯存、檢查、刪除、打印等處理。

·可打印日?qǐng)?bào)表、分類統(tǒng)計(jì)報(bào)表、各種總報(bào)表、顯示器的工作參數(shù)和標(biāo)率的報(bào)表。

·標(biāo)配50M儀表信號(hào)線。

汽車過(guò)磅秤標(biāo)準(zhǔn)配置：

1、高強(qiáng)度整體秤臺(tái)（分段式）

2、高精度橋式稱重傳感器

3、智能化交直流兩用稱重顯示儀表（自帶打印機(jī)）

4、全不銹鋼防浪涌接線盒     .

選配：

1、電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置

2、可選配打印機(jī)、大屏幕（3英寸，5英寸，8英寸）等

3、無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式

4、稱重管理軟件

5、多種防爆模式可選

6、提供OEM、ODM制作

維護(hù)保養(yǎng)

l、為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，免受風(fēng)雨侵蝕，有利于操作作用，要求設(shè)置工棚和計(jì)量秤房。

2、秤臺(tái)和引坡的交界處應(yīng)有10-15mm間隙，不得發(fā)生碰撞和摩擦。

3、被計(jì)量的載貨車重不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定稱量值。

4、為保證衡器的正常計(jì)量，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行檢定。

5、秤臺(tái)下部不得卡有異物。

6、司秤操作人員必須通過(guò)培訓(xùn)才能進(jìn)行操作，修理人員在未掌握必要的知識(shí)前，不得隨意拆任何部件，以免影響計(jì)量精度或使系統(tǒng)損壞。

7、儀表的使用操作者，必須對(duì)儀表的說(shuō)明書進(jìn)行詳細(xì)消化吸收，掌握基本原理，熟悉儀表維護(hù)方法之后才能正式操作使用。

8、系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機(jī)必須拔下儀表電源插頭，切斷電源。